Aquest dilluns, 22 de juliol, es procedirà a iniciar el tall parcial del carrer principal del nucli de Ca na Negreta per mor de les obres de regeneració de l'entorn executades per l'Ajuntament i finançades pel Consell Insular per pacificar l'entorn, millorar la mobilitat i l'accessibilitat. De moment, els tancaments no afecten les línies d'autobús que discorren per la zona i s'indicaran els itineraris alternatius. Mentre sigui possible es mantindrà un carril obert per a ús de serveis públics, d'emergències i vesins.
El passat 5 de juliol s'iniciaven els treballs per regenerar la via principal de Ca na Negreta, la Fase 1 d'uns treballs que persegueixen millorar la qualitat de vida dels residents de la zona, proposant espais per a la ciutadania, millorar la mobilitat del trànsit, l'accessibilitat per als vianants, així com millores en l'eficiència energètica o una renovació dels serveis bàsics que contribuirà a reduir avaries. Durant aquestes dues setmanes s'han executat tasques a les zones annexes al vial i en voreres, però ara cal entrar ja a la zona de circulació de vehicles, per la qual cosa s'ha de procedir al tancament parcial de la via. Inicialment, els treballs se centraran en el carril direcció Eivissa-Santa Eulària per la qual cosa l'accés des de la rotonda més propera al bar Toni estarà tancat, si bé es mantindrà obert l'altre carril per permetre l'accés de vehicles de serveis, emergències, vesins i usuaris dels negocis de la zona. A més, es mantindran les parades d'autobús.
El traçat sobre el qual s'actua té una longitud de 485 metres lineals, que comença aproximadament des de l'aparcament de Can Toni i s'estén fins a la nau industrial. El carril bici al sud es perllonga per entroncar-lo amb el que connecta amb la xarxa insular. Es disposa a la banda dreta (direcció Santa Gertrudis) perquè d'aquesta manera s'eviten dos encreuaments a nivell, obtenint un traçat el més lineal possible. Es configura en plataforma separada de 2,20 metres d'amplada suficients perquè puguin circular bicicletes en ambdós sentits. Es divideix físicament del trànsit de vianants per mitjà d'una pantalla vegetal, la qual cosa reforça la seguretat.
Les voreres es projecten garantint que queda un itinerari per als vianants accessible d'acord amb la normativa, que en cap cas serà inferior a una amplada d'1,80 metres, i s'habilitaran unes 100 places d'aparcament, incloent-hi algunes per a càrrega de vehicles elèctrics, així com àrees de càrrega i descàrrega i per a vehicles de persones amb mobilitat reduïda.
Els serveis urbans es troben en el límit de la seva vida útil o no estan adequadament dimensionats a les necessitats actuals, per la qual cosa han de ser renovats per millorar el servei que s'ofereix a la ciutadania i per evitar avaries o fuites. També s'aprofita per dotar l'espai d'un millor i més eficient enllumenat.
El projecte compta amb un termini d'execució de 12 mesos si bé l'adjudicatària ha ofert com a millora reduir aquest terme en dos. La intervenció ha sigut adjudicada per 3,47 milions a una UTE formada per Hermanos Parrot i Tecopsa i en el seu disseny s'ha tingut la participació de la ciutadania que ha pogut proposar millores.
